一项旨在疏解众所周知的交通拥堵的措施已事与愿违，反而导致了人们提前疯狂购买汽车，在展厅外通宵排队的疯狂购车人群中，主管交通的北京副市长黄卫也被迫辞职了。
　　在过去的一周里，北京人蜂拥买车以抵制收紧的购车限制条款，有超过3万辆汽车售出，是平时的两倍多。新政策下，明年将通过摇号的方式发放24万牌照，远少于今年超过70万的数量。过去五年来，北京汽车保有量近乎倍增至480万辆，尽管交通道路建设突飞猛进，但仍然无法缓解交通拥堵。最近IBM的调查报告中，将北京列为与墨西哥是世界上最为拥堵的首都。
　　今天，宣布的一揽子计划包括停车收费标准调整，公务用车的限制和更多道路的建设。之前也宣布将新建28万处停车场地和348英里的地下交通网络。
　　但堵塞没有缓解的迹象，尤其是在发放牌照的车辆管理站附近。据国内媒体报道，在北京北部的北苑，一个检查站后面就能排着超过1000辆车的长龙等候上牌照。
　　按照这种增长速度，到明年二月份，汽车保有量有望突破500万辆，到时平均交通运行速度将降低至曾经的脚踏自行车了。