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煤气化多联产燃气轮机发电 技术
加入时间:2012-02-15  来源:本站  作者:jybjh
 
  
  煤气化多联产燃气轮机发电技术
  一、技术名称:煤气化多联产燃气轮机发电技术
  二、适用范围:化工行业煤化工领域
  三、与该节能技术相关生产环节的能耗现状:
  目前,我国60万吨/年以上的大型甲醇装置一般都配套建设H2回收装置,回
  收生产甲醇过程中排放的弛放气中的H2。根据回收装置的实际运行状况,整体能
  量回收率只有50%左右,而且实际甲醇生产过程中H2回收装置的运转率一般都较
  低。
  四、技术内容:
  1.技术原理
  将空气通过前置的过滤系统进入17级压气机压缩到1.3MPa,同燃料气一起进
  入燃烧室混合燃烧,燃烧后的高温气体进入三级透平膨胀做功,推动叶轮旋转,
  转速为5163转/分,经负荷齿轮箱减速为3000转/分,带动发电机发电。燃烧效率
  可达到99.85%,机组热效率达32%以上,机组平均负荷率为85%。燃烧后排出的高
  温废气进入余热锅炉换热副产中低压蒸汽用于生产工艺,剩余约130℃的废气排
  入大气。
  2.关键技术
  1)多联产系统中低热值燃料燃气轮机技术;
  2)煤制气+弛放气燃气轮机燃烧室技术和控制系统技术。
  3.工艺流程
  该技术的工艺流程见图1。
  净化气
  水煤气
  甲醇
  空分气化氧气
  净化
  甲醇合成
  施放气
  脱硫气
  燃气发电41
  3.82
  蒸汽
  图1煤气化多联产燃气轮机发电技术流程图23
  五、主要技术指标:
  1)燃烧效率可达到99.85%;
  2)机组热效率达32%以上;
  3)机组平均负荷率为85%。
  六、技术应用情况:
  该技术已通过中国石油和化学工业协会组织的鉴定。2008年10月,以“煤
  气化多联产燃气轮机发电技术”为核心的兖矿集团“煤气化发电与甲醇联产系统
  关键技术的研发与示范”获山东省科技进步一等奖。2009年7月,以该技术为
  核心内容的“高效洁净煤制甲醇与联合循环集成系统的研发和示范”项目荣获国
  家科学技术进步二等奖。
  该技术通过对多联产系统中低热值燃料燃气轮机技术的研发,突破了40MW级煤
  制气重型燃气轮机中4大核心设计技术中的“煤制气+弛放气燃气轮机燃烧室技术”和
  “控制系统”2项技术,建成了适用于联产系统的40MW级燃气轮机工业示范。同时,
  燃料供应系统匹配与调节、燃气轮机现场测试调节及检测技术等煤制气燃气轮机技术
  又使装置具有燃料适应性广、节能效果显著、环保效果明显等优势。目前,该技术及
  其工业化示范装置已在兖矿国泰化工有限公司得到成功应用。
  七、典型用户及投资效益:
  典型用户:兖矿集团有限公司
  1)建设规模:燃气轮机装机容量76MW。主要技改内容:年产24万吨甲醇
  生产线配套建设76MW燃气轮机发电。主要技改设备包括压气机、燃烧室、透平、
  负荷齿轮箱、发电机和辅机系统。节能技改投资额120000万元,建设期2年。
  每年可节能138229tce,实现销售收入13000万元,投资回收期约10年。
  八、推广前景和节能潜力:
  煤气化多联产燃气轮机发电技术是国家“十五”“863”攻关课题,具有我国
  自主知识产权的专利技术,是我国第一座联产系统示范工程,实现了我国IGCC
  和联产系统“零”的突破,为中国煤炭联产系统的深入科学研究和广泛的工程应
  用打下了基础。
  我国大型甲醇生产线中一般配备H2回收装置,约占国内甲醇产能的60%。按
  照2010年国内4000万吨的甲醇产能,如果实施煤气化多联产燃气轮机发电技术,
  预计2015年该技术推广可到20%,年节能能力可达140万tce。24
  
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