9月9日，克拉玛依钻井公司玛东井区的50047钻井队的井场、驻地顺利接入10千伏工业电网。

　　这是该队今年首次接入工业电，实施“电代油”项目。

　　当日，在车排子井区的40549钻井队完成了“气代油”项目的安装，这是该队今年实施的第二口“气代油”井项目。

　　9月11日，该井钻至464米。

　　也是在9月9日，在车排子井区的40549钻井队完成了“气代油”项目的安装完成，9月10日，完成井架起立，9月11日正在钻前准备，目前供气平稳运行，这是该队今年在第二口实施“气代油”项目。

　　随着“互联网+”理念的盛行，“电气+”管理模式在克拉玛依钻井公司燃油成本控制上发挥着突出的作用。

　　“电气+”即“电代油”、“气代油”+“动力总包”三种方式，其中，前两种模式已初具成效，2016、2017年实施的“动力总包”使“+”号得以落实。

　　钻井公司一直是用油大户，以动用钻机70台计算，一年约使用5万吨燃油，燃油占成本的三分之一，管控燃油成本一直是管理上的重大课题之一。

　　近年来，该公司不断打破常规管理思路，确立了“集中区块大力实施”电代油”、周围区块推进“气代油”、边远高能耗有序探索“动力总包”的节能方式。

　　“电代油”是目前成熟度最高、效果最明显的节能方式，在具备工业电网基础的情况下，钻井设备接上工业电能成本节约20%，效果立竿见影。

　　“气代油”是无工业电网区块的良好补充，实施起来相对灵活，可节约成本10%到15%。

　　“动力总包”用于没有工业电、供气点的边远区块。该公司2016年在50286钻井队尝试，获得成功；2017年在70207钻井队美003井实施。

　　截至目前，该公司17支井队实施“电代油”，12支井队实施“气代油”，1支井队实施“动力总包”，累计使用电量3015.67万千瓦时，替代柴油9469.2吨，减少碳排放7859.44吨，减少氮氧化物排放101.32吨。