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| 汽车燃油添加剂---加加乐燃油添加剂 |
| 上海油圣环保科技有限公司 |
| 加入时间：2010-05-04 来源：本站 作者：别玉涛 |
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积碳形成与排放的关系
由于我国车用汽油主要是催化裂化汽油，其烯烃含量高，造成热稳定性差，在高温燃烧下的残留物积聚在喷油嘴、气门、活塞顶以及气缸盖形成胶结碳体，燃烧室积碳导致燃料不完全燃烧以及爆燃等因素，生成CO、HC、NOX;而柴油中含有不稳定化合物以及硫含量和10%蒸余物残炭偏高，在氧过浓与局部缺氧的燃烧高温中生成PT（微粒），导致控制NOX与PT排放量的互相矛盾，形成排放污染物。
在用车辆尾气排放现状
对不够八成新的车辆，已不可能将排放污染物CO、HC、NOX等全面下降，很多会出现当CO、HC下降时，而NOX或其中某一污染物反为升高；柴油车的微粒排放无法控制；也无法将燃烧室未燃烧完的燃料充分燃烧，更不可能促使单位燃油的能量得以释放。
如何清除燃油系统内存在的氧化物、清除燃烧室积碳，可以让汽车尾气达到欧Ⅲ标准：
一般汽车在行驶5000公里就要做次保养，4C店会建议您做次燃烧室清洗保养，费用在数百元，他只是在事后解决积碳问题；而我们的产品功效就是让每次燃烧都烧干净，不让积碳生成，在源头就解决问题，让您的爱车尾气排放始终达到最佳标准。只要在加油打开油箱盖时倒入就行，非常方便。
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本产品质量经上海市石油化工产品质量监督检验站权威机构检测，报告编号：0701013,0701014.本产品质量责任险由中国平安财产保险股份有限公司承保。 |
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