4月29日，广东省汽车清洁动力与能源应用技术重点实验室正式在广汽研究院揭牌。作为技术攻关类省重点实验室，广东省汽车清洁动力与能源应用技术重点实验室将以高效发动机技术、清洁燃料设计及燃烧控制技术、车用燃料电池及储氢技术、碳中性燃料动力系统及控制技术等方面为技术突破口，突破“卡脖子”技术，持续助力节能减排。
　　
　　据了解，广东省汽车清洁动力与能源应用技术重点实验室搭建了科学的组织架构，并聘请青海民族大学副校长、天津大学教授尧命发担任学术委员会主任，加拿大国家工程院院士、广州大学特聘教授叶思宇担任学术委员会副主任，教授雷基林、廖世军、高文志、崔志明、解方喜等专家担任学术委员会委员；广汽研究院院长助理、动力总成技术研发中心主任祁宏钟担任实验室主任。实验室下设高效发动机技术团队、清洁燃料设计及燃烧控制技术团队、车用燃料电池及储氢技术团队、碳中性燃料动力系统及控制技术团队等。
　　
　　根据规划，实验室将围绕汽车高效动力系统和清洁能源应用技术两大核心，进行高效内燃机、零碳燃料内燃机、碳中性替代燃料内燃机、燃料电池发动机等清洁动力系统研发，开展车用氢、氨、醇、合成碳中性能源转化机理探究及应用技术攻关，推进碳中性先进动力系统集成控制与智能化应用研究。实验室将与高校、科研院所紧密合作，以学助研、以研促产，力争达到国内领先、国际一流技术水平，助力广东省十大战略性支柱产业的汽车产业转型升级，促进汽车产业高质量发展。